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《证券日报》记者注意到，据交易双方彼时签订的协议规定，任何一方不得单方终止协议，否则之于华泰汽车将面临3亿元保证金不予退还，曙光股份则将被罚缴双倍履约保证金。协议还规定，任何一方违约每逾期一日将按股权转让款总额的万分之二支付违约金。值得一提的是，本次华泰汽车与曙光集团股权转让事项，若以上交所合规性确认时间计算，已延迟353天。

此外，刷步神器并非对所有计步软件都有效。专家表示，很多计步软件不是只单纯记录用户的步数，还会参考记录用户日常的运动轨迹等数据，所以仅仅依靠刷步神器原地“刷步”是无法被计步软件所记录的，因此刷步神器也就无法产生所谓神奇的效果。文/本报记者解丽

值得一提的是，截至7月23日收盘，受超长股权转让延期影响，目前曙光股份的股价已经跌至5.08元，这与双方此前约定的23.21元股价相比已跌去近八成。那么，股权迟迟不转让是否会对公司经营发展以及投资者操作产生影响？对此，华泰汽车方面表示，因涉及上市企业核心信息，不方便进行回应。

第二个时点是2008年朱雀在市场大跌中规避了大部分回调的风险。原因既包括主观的判断，也有一些运气在里面。首先，朱雀的核心团队出身券商资管，当年的资管产品，很多时候都是接受企业机构的委托，包括一些国企，对亏损非常敏感，因此团队一直是以做绝对回报为主，这是一个原因。第二个原因，我们对风险较为敏感，刚创业时也非常慎重。估值方面，2007年很多股票涨起来了，团队觉得很贵，加上美国出现了一些金融危机的苗头，因此我们很谨慎，在2008年较好地规避了风险。

除此之外，各企业还积极响应锡行业“高质量发展”的号召，表示除了目前所采取的必需的减产措施，更要积极主动严控新增产能、淘汰落后产能、注重环保自律，推动行业产能升级。后续将定期召开会议，以增强信息沟通和共享。2019年7月份以来，国内外锡期货价格经历了一轮大幅下跌，也带动了国内外锡现货价格的同步下跌，全球锡行业企业生产经营遭受重大影响、生产经营举步维艰。

强监管防金融风险回潮整顿金融乱象、“拆弹”影子银行、金融去杠杆……防范化解金融风险成为最近两三年金融领域的主旋律。进入2019年，尽管面对着外部环境的波谲云诡和国内经济下行压力的加大，舆论一度预期金融强监管会边际放松，去杠杆会暂缓。然而，从市场运行半年的结果看，强监管正成为常态化，金融防风险依旧任重道远。