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据了解，我国飞行员紧缺的根本原因是因为民航业的高速发展。数据显示：从1998至2017年，我国航线从1122条增至4690条，增加3568条，增幅318%；飞机数量从953架增至5691架，增加4738架，增幅497.16%；旅客运输量从5754.8万人次增至5.52亿人次，增幅859.2%。

责任编辑：陶然新华社华盛顿8月30日电（记者周舟）美国航天局肯尼迪航天中心30日发布消息说，计划开发一种将月壤熔化并转变为氧气的设备，未来利用这一资源支持可持续的月球和火星探索。这项研究被称为“风化层电解制备气体月氧”（GaLORE）项目，科研人员准备将月壤加热到约1649摄氏度以上，然后让电流通过熔化物质从而产生化学反应，将月壤分解成氧气和金属。月壤或月表风化层是覆盖在月球表面上的一层细小粒子，由氧化铁、氧化硅和氧化铝等金属氧化物组成。

美国重返月球计划取名为“阿耳忒弥斯”，将利用“太空发射系统”火箭和“猎户座”载人飞船到2024年前让美国宇航员重新登陆月球。按计划，美航天局要开发出一套载人登月系统：“运输设备”将宇航员从登月中转站——月球“门户”送入低月球轨道；用“下降设备”将他们送至月表；并用“上升设备”将他们送回月球“门户”。与此同时，他们还致力于让这些设备具备再“加油”能力，实现重复利用。

一个有诺奖级创意理论的大经济学家，为什么会提出如此失败的创意？一言以蔽之，那是因为新古典主义和有强烈新古典色彩的制度主义增长理论，潜意识里都以为只要有了一个充满公式和模型的菜谱，就能够西式机械化地烹饪出一道道美味佳肴。可惜的是，新古典增长理论对现实的解读，就如同青春期的恋人对所爱对象那样充满了自我幻觉。新古典增长理论本来就是一种可以从前提推导出结论的社会工程学，所以，新古典经济学家才会情不自禁地把自己当成了可以不顾公共选择背景的社会工程师。可如果配角性质的经济政策顾问膨胀成经济增长工程的操刀手，一个经济学家就会在升腾为上帝的同时陷入自我幻灭。

大盘双底暂时是兜住了，但除了受上证50影响的大盘没有创新低以外，其余各大指数近日都创下近几年新低，A股是否真正见底这还需要打一个问号，或者说等这波反弹见顶回落后真正的考验将再次来临。从这个角度来看，今天两市报复性大涨暂且当作下跌途中的回光返照看待更为合理。至于这波反弹高度，先看到上方缺口位吧。

加入该俱乐部的企业家理事，交流抱团取暖。任何一名理事遇到困难，老大哥该出手时就出手。2008年，蒙牛乳业因三聚氰胺事发而陷入危机，股价暴跌。牛根生发万言书求救，为防止被外资恶意收购，柳传志连夜召开联想控股董事会，48小时内就将2亿元打到老牛基金会的账号。