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甲醇1905—调整蓄力仍属偏强★★★☆☆甲醇冲高回落后，陷入窄幅调整，期价未能站稳2480底部震荡中轴，之前分析中建议多单在2480附近主动减持。从30分钟线看，近一个多月2480位置争夺激烈，仅12月4号一举上破，并反弹至2603，随后均未能有效突破，围绕2480上下争夺，大周期弱势格局不变，此次反弹若不能有效站稳2480，不排除冲高回落可能，下方支撑2424，市场缺乏题材指引。
事实上，在近两年，公司汽车主业呈现萧条景象。2018年，全年汽车销量为6.76万辆，同比下滑51.88%，生产量为6.03万辆，同比下滑55.24%。2017年，公司汽车销售同样大幅下滑。公司称，受行业增速放缓、市场竞争加剧、内部产品结构调整等多方面因素综合影响，公司前三季度汽车销量同比下滑明显。虽然四季度采取措施，加大营销、广宣等资源的投入，但未达到预期效果。2017年，公司汽车总销量为14余万辆，同比下滑明显。
对于公司卖出401套房的壮举，深交所也给予了关注，要求公司说明“公告未说明相关房产市场价格的原因”和“上述交易无需提交股东大会审议的原因”等。创始人回归掌权对于汽车主业的亏损，公司给出的解释为汽车行业整体运行面临较大压力。自2015年四季度至2017年，1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策的实施带来提前透支消费，加上宏观经济增速回落、中美毛衣争端、国六排放提前实施等不利因素影响，造成2018年汽车市场整体消费信心不足的持币待购及消费缩减。
从估值角度看，目前全部A股最新动态市盈率为15.94倍，而在2016年1月27日2638点时为17.7倍，目前净率为1.704倍，而在2016年1月27日2638点时为1.83倍。海通证券认为，上证指数在2638点时的估值底具有一定的参考意义。从中长期看，目前A股已经进入估值合理区域。
“按照科创板企业整体质量来看，60余倍市盈率还是偏高。在注册制下，一二级市场估值价差缩小，企业长期价值成长能力关乎生死。这就意味着投资机构要坚持长期价值投资的逻辑，如果还是按照此前‘Pre-IPO’套利赚钱方式，投资机构有可能亏惨。”张奥平向《国际金融报》记者坦言，这个逻辑在境外注册制下就行不通，2018年港股新股破发率超七成，上市前最后一轮融资进入的投资机构基本没有赚到钱。
“结果已超乎预期，再想多的就贪心了”，这是当事人家属接受采访时的一番表态。此外，当事人家属还表示“胜利属于大家”。其实，慢言胜利，称“胜利属于大家”为时尚早。就目前而言，当事人王女士满意了，其他遭遇维权困境的用户是否满意？事实上，从连日来的媒体报道可知，不止王女士受困于维权，还有不少车主同样陷于类似荒唐却难以排遣的维权难题，比如深圳、郑州等地的奔驰用户，他们的合理诉求是否得到了回应并满足？
