坂道美疏封神之作

除了共性的特点之外，不同高校毕业生的去向与该校的性质以及学科设置情况有很大关联。以工科强校上海交通大学和哈尔滨工业大学为例，两校都有较多的毕业生去了制造行业。纵向来看，近几年，毕业生青睐的行业又有怎样的变化呢？以清华大学作为样本，21世纪经济报道记者梳理了其5年的毕业生就业最集中的行业。一个显著的发现是，去向为信息传输、软件和信息技术服务业的毕业生比例在一路攀升，由2014年的13.4%上升至2018年的23.1%。

传统机载天线的RCS是多少呢？成飞所一篇名为《机载天线RCS缩减及其布局设计》的论文称，单个未采取隐身措施的机载天线（雷达、导航、通信、识别等）的RCS约为0.02㎡（此处存疑，因为机载雷达天线的面积较大），这也就意味着，使用了胡明春所研制的天线隐身技术后，战机雷达的RCS将降低到0.0001㎡（或稍大）的程度。如果再使用倾斜布置，则可以使其RCS继续降低到0.00005㎡（或稍大）的程度。

斯太尔：全资子公司贷款逾期斯太尔（000760）9日晚公告，2017年3月，全资子公司江苏斯太尔与金色木棉签署融资协议，由金色木棉委托华夏银行广州分行向江苏斯太尔发放贷款1亿元。上述贷款由公司以部分房产进行抵押，同时提供连带责任担保。2018年9月22日，上述贷款已到期，但江苏斯太尔受技术许可使用合同纠纷影响，导致部分银行账户被冻结，无法按期还款。此次贷款逾期事项可能对公司及子公司的信用状况和经营管理造成一定不利影响。

利安隆：前三季度净利同比预增38%-46%利安隆（300596）10月9日晚间披露前三季度业绩预告，预盈1.29亿元至1.36亿元，同比增长38.45%-46.14%。报告期内，受益于行业的稳定增长、产能的不断提升、品牌影响力持续增强，公司的经营规模不断扩大，运营效率和经营效益进一步提高。

之后比亚迪转型新能源汽车，也曾大放异彩，直到在电池领域被宁德时代弯道超车，才暴雷了一系列问题，消耗了大量宝贵的资金导致绩不断恶化。但从净资产收益率来看，比亚迪并不符合巴菲特的标准——比亚迪的净资产收益率常年不达标，最新数据约为4.95%，至于毛利率与净利率更是双双下降，5年间比亚迪毛利率从最高点20.32%下降到16.40%，下跌幅度不大，但净利率从5.30%下降到2.73%几乎腰斩，更是大幅低于汽车行业平均净利率水准。

除了现金支付外，消费者的每一次支付行为都会产生相应的手续费，比如储户跨行转款要缴纳手续费，在餐厅吃完饭用信用卡买单，餐厅要支出1.25%的手续费，在超市扫码支付，商户也要支出0.38%的手续费等，这些来自消费者或者商家的支出最终都会以收入的形式在银行、清算机构以及收单企业等不同服务组织之间按照一定比例进行分割。也正是如此，支付业务作为一块诱人的蛋糕引来了各路商业资本的竞相追逐，特别是在当今刷卡快捷支付、互联网支付以及移动之风蔚然成风的消费背景下，支付业务更是被不少人看成是躺着也可赚钱的巨大市场。